隨著人們的經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷提高,對于汽車的需求也越來越大,新能源汽車的新興與崛起,一部好的新能源汽車當(dāng)然離不開一套好的電路,PE聚乙烯波紋管而電路的好壞很大程度上是取決于線束的好壞,可是線束的外部環(huán)境也很重要,這時候阻燃波紋管就應(yīng)運(yùn)而生了

想要阻燃波紋管擁有良好的彈性性能,熱處理是不可或缺的工藝。波紋管熱處理可以在制造工藝過程中消除加工硬化,恢復(fù)阻燃波紋管的塑性,同時能強(qiáng)化材料,獲得彈性。波紋管熱處理內(nèi)外都有其質(zhì)量要求。內(nèi)在要求是熱處理后使產(chǎn)品獲得一定的組織狀態(tài)、晶粒度和力學(xué)性能;外在質(zhì)量主要是熱處理后的表面氧化程度
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PE聚乙烯波紋管是非常有必要的,因?yàn)槠囋谡麄€的運(yùn)行過程當(dāng)中,溫度較高的地方除了輪胎,就是發(fā)動機(jī)了。發(fā)動機(jī)的制作材料是一種非常特別的金屬材料,它的周圍使用的材料的要求也是比較高的,材料不但要有一定的阻燃性,而且要有高的起燃溫度,防止發(fā)生火災(zāi)

堆積成形汽車波紋管 該工藝是利用電堆積辦法將汽車波紋管資料堆積到芯模上,然后將芯模熔蝕。這種汽車波紋管資料是一種非常柔軟的純鎳金屬資料,且是無孔的,因而,本領(lǐng)高真空,并可進(jìn)行焊接。膨脹節(jié)柔性段不宜用這種汽車波紋管,由于本錢太高,并且僅限于鎳材
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PE聚乙烯波紋管導(dǎo)熱率較低,雖然發(fā)動機(jī)溫度很高也不至于影響周圍其他部件的正常工作,不會對于汽車的運(yùn)行造成不良影響。除了發(fā)動機(jī),在汽車其他的部件也有阻燃PP塑料的應(yīng)用,不同的汽車品牌與型號所應(yīng)用的地方也是不一樣的,如汽車?yán)^電器等

阻燃波紋管在生活中相對用的比較少,大家對于阻燃波紋管的概念可能沒有像普通波紋管一般了解,甚至有的顧客會把阻燃波紋管等同于其他常見的普通波紋管。其實(shí)阻燃波紋管跟普通的波紋管還是有區(qū)別的
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